La Charente – Secteur Sireuil Lot n°15 – est un fleuve français du Bassin Aquitain traversant les départements de la Charente (16), une petite partie de la Vienne (86), de la Charente-Maritime (17) avant de se jeter dans l’océan Atlantique entre Port-des-Barques et Fouras par un large estuaire.
Prenant sa source à Chéronnac dans la Haute-Vienne (87) à 295 mètres d’altitude, elle serpente de magnifiques paysages diversifiés.
Sa longueur totale est de 381 kilomètres, dont 224 kilomètres concernant le seul département de la Charente.
Prise en ligne droite de sa source à son embouchure, sa longueur est seulement de 160 kilomètres, elle est plus que doublée par les nombreux méandres.
Le fleuve est navigable sur 196 kilomètres depuis Montignac situé à la côte 40 mètres, mais surtout depuis Angoulême à la cote 29 mètres jusqu’à l’océan Atlantique.
En pratique, seuls 179 kilomètres sont réellement navigables grâce à 21 écluses dont 2 sont classées maritimes.
Elle offre une riche population piscicole en carnassiers (brochet, sandre, perche, silure), en poissons blancs et en carpes sauvages de taille intermédiaire avec des sujets atteignant les 20 kg.
C’est un fleuve très apprécié des amateurs de nature et des pêcheurs.
Géré par : L’AAPPMA – « La Gaule Charentaise »
Pêche carpe de nuit autorisée : Oui
Difficulté : Difficile.
Parcours permanent – Secteur Sireuil :
- 300 mètres – rive droite.
- Limite amont : panneau de délimitation.
- Limite aval : 300 mètres en amont du pont de Sireuil (R.D.17).
Poids moyen des carpes :
- Densité carpes moyennes.
- Des carpes entre 7 à 12 kg typique des rivières larges.
- Des carpes miroirs et communes jusqu’a 20 kg.
Réglementation :
- Il est interdit de jour comme de nuit de transporter vivante une carpe de plus de 60 cm.
- Depuis une ½ après son coucher jusqu’à une ½ après son lever aucune carpe capturée par les pêcheurs aux lignes ne peut être maintenue en captivité ou transportée.
Navigation:
- Navigation à moteur électrique et thermique autorisée.
Fédération Pêche Charente (16): cf Lien
